Nye ramper i S-tog - 1-2000

Tekst af: Gunnar Evers

I øjeblikket afprøver DSB nye automatiske ramper i S-togene. Ramperne er udviklet af firmaet Plast Consult i Århus, med støtte fra bl.a. Erhvervsfremmestyrelsen.

I slutningen af januar måned testede DSB ramperne sammen med DSBs handicappanel og medlemmer af Paraplegikerkredsen.
Testen forløb helt uden problemer, og testpersonerne var enige om, at det vil være et stort fremskridt, når alle S-tog bliver forsynet med den nye type rampe.
Det er planlagt, at alle S-togs linier skal have installeret den nye rampe inden år 2005.
Arbejdet skal udbydes i EU-licitation, og DSB anslår prisen til at blive omkring 50 millioner kroner.

Ikke længere glemt af føreren
Rampen betjenes automatisk ved hjælp af en nøgle. Den skal dog stadig betjenes af togføreren. Af sikkerhedsmæssige grunde lader det sig ikke gøre med en selvbetjeningsrampe.
Samtidig er der i vognen monteret en stopknap, så man ikke længere behøver frygte, at togføreren har glemt, hvor man skal af. Ved tryk på knappen aktiveres en signallampe hos føreren, så han ved, at på næste station skal han køre rampen ud.
- Det gør det meget lettere for togføreren og for den rejsende. Dertil kommer, at det giver en mere jævn trafikafvikling, udtaler Leif Dybdahl, der er projektleder hos DSB S-tog.
Kørestolsbrugerne fra Paraplegikerkredsen supplerer med at sige:
- Vi vil helst rejse uden alt for stor opmærksomhed, og det kan ikke undgå at give en del opmærksomhed med den løsning, der findes i dag, hvor togføreren skal ud og montere en løs rampe, som derefter skal fjernes igen.

Hold på hat og bri…..
Det hele er dog ikke perfekt. Testpersonerne noterede sig, at der ikke i de nye S-tog er håndtag i kørestolshøjde og gjorde DSB opmærksom på, at det er et problem, at man ikke kan holde sig fast nogen steder.
Det bliver en opgave for handicappanelet at finde en løsning på det problem.