Med håndbetjening mod det ternede flag - 1-2000

Tekst af: Birgitte Bjørkman

Max Birkelund stiller i år op i Yokohama Cup. Det er en serie baneløb på asfalt i Danmark og i udlandet. Max er paraplegiker.

Omdrejningstælleren er inde i det røde felt. Udstødningen brøler op igennem det rå karosseri og en duft af brændt gummi breder sig i bilen. Max har hamret gashåndtaget i bund i sin nye Alfa Romeo. Vi er på prøvetur i Danmarks første banebil, som er indrettet til en paraplegiker.

Fra rally til baneløb

- Projektet er realiseret i samarbejde med Sahva Auto, som er hovedsponsor, siger Max. Vi har sammen været på motorbanen Vallelunga i Rom og på Magny Cours i Frankrig for at teste forskellige former for biler.

- Jeg har kørt rally tidligere. Der kører man mest mod uret, mens man er alene på banen. I baneløb kører vi mod hinanden, skærm ved skærm. Det giver en meget intens oplevelse. Det glæder jeg mig til, fortsætter Max.

Ikke automatgear

Vi nærmer os et sving. Max bremser og trykker på en lille knap på bremsegrebet. Bilen gearer elegant ned.

- I min rallybil havde jeg automatgear. Her har jeg manuel gearkasse, hvor gearene skifter med hydraulik, det såkaldte Selespeed, forklarer Max. Det gør mig mere konkurrencedygtig, og Sahva Auto har ændret gearskiftet, så det sidder korrekt for mig og skifter så hurtigt som muligt.

- Vi har bygget undervognen om i mit eget firma, Birkelund Biler i Vorbasse, hvor jeg til hverdag sælger brugte biler. Bilen kører godt nu. Nu er det op til mig at vise, hvad jeg dur til. Jeg glæder mig til åbningsløbet, slutter Max.

Han løsner remmen, der holder hans ben på plads og hopper ud i kørestolen. Bilen kan du se på messen i Fredericia på Sahva´s stand, og mon ikke vi hører mere fra Max i løbet af sæsonen?